Если в полете из за неправильного измерения остатка кислорода СУ будет считать, что его больше чем на самом деле есть, она будет увеличивать соотношение компонентов в пользу кислорода до тех пор, пока кислород не закончится, но при этом керосина еще останется много. Что вероятно и произошло.