ну примерно так. Планировали уйти с Байконура на недостроеный "зенитовский" стол в Плесецке, я даже эскиз видел в середине 90х. Еще с навесными баками. Отношения с казахами складывались непросто, главным образом из-за ЕБН. Про Тайфун я не помню уже, но по-моему топливо как раз было вполне. 1-ю ступень в Днепре делали паралельно с СС-24, все было ОК. Когда я говорил про амил я имел в виду наличие производства спецсталей. И для двигателей, кстати. При СССР многое делалось на Днепроспецстали, сейчас новые изделия с амилом делает только ЮМЗ. Плюс установщики из Краматорска, тоже кусок здоровья.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-01-22 04:48 am (UTC)Про Тайфун я не помню уже, но по-моему топливо как раз было вполне. 1-ю ступень в Днепре делали паралельно с СС-24, все было ОК.
Когда я говорил про амил я имел в виду наличие производства спецсталей. И для двигателей, кстати. При СССР многое делалось на Днепроспецстали, сейчас новые изделия с амилом делает только ЮМЗ. Плюс установщики из Краматорска, тоже кусок здоровья.